鋁合金型材以其比重輕、強度高、耐腐蝕及易于各種表面處理，使它以美觀、大方、多姿多彩的色調走入千家萬戶，成為21世紀最時尚的建筑裝飾材料和現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的首選材料，促使全國鋁型材加工行業(yè)的蓬勃發(fā)展，應該說鋁型材加工的發(fā)展方興未艾，前景廣闊。

一、       全國的鋁加工總的供需情況

從中國亞太中龍公司研究部的一份市場發(fā)展研究報告可以看出，中國電解鋁和鋁加工行業(yè)都以同步、高速發(fā)展（見表1）。

電解鋁、鋁加工材、鋁材需要量的統(tǒng)計及預測量       表1

從表1可知：

1、            電解鋁錠的產量和鋁加工材的產量都高速同步發(fā)展，且電解鋁的產量大于鋁加工材產量，國家又限制鋁錠的出口，使鋁加工的原料電解鋁得到保證，有利于鋁型材加工的發(fā)展。

2、            鋁材的需要量和鋁加工材產量也同步高速發(fā)展，且需要量大于鋁加工材產量，保證了鋁材加工市場，并進一步促進鋁加工行業(yè)的發(fā)展。

二、       鋁合金建筑型材邁入鼎盛時期

1、            建筑業(yè)是鋁合金擠壓型材的第一大市場，2006年中國建筑面積21億平方米，幕墻5400萬平方米，鋁門窗占51%（見圖1）。

                                  鋼窗占6%

             中國建筑門窗市場各類的比例   圖1

過去由于塑窗的隔熱防寒性能優(yōu)于鋁門窗而得到發(fā)展、近年來隔熱鋁門窗的出現(xiàn)促進了鋁門窗市場的擴大，加之廣大客戶已經認識到塑窗的兩大致命缺點：一是易老化，使用壽命短，二是不環(huán)保，不安全，一旦著火易燃燒，會放出有毒物質，且外觀遠不及鋁合金門窗那樣千姿百態(tài)。據業(yè)內專家評論，鋁門窗的比例會遠遠超過塑料門窗的比例，會占有中國建筑門窗市場的70%以上。

2、            環(huán)保時代，要求鋁門窗擔當主角

溫家寶總經理在對工業(yè)發(fā)展的報告中指出，要在全國開展節(jié)能降耗。據有關方面調查，我國現(xiàn)有房屋建筑85%不符合能耗標準，多數是由于門窗的密封性能不好，而浪費20～30%的能源，這些房屋的改造都需要更換鋁門窗。目前，房地產發(fā)展方興未艾，幾乎全都需要鋁門窗，鋁合金門窗擔當主角已是不爭的事實，因而對鋁合金建筑型材的需求與日俱增。

綜上所述，從2006年到2015年將是鋁合金建筑型材市場處于鼎盛時期。

三、       工業(yè)鋁合金加工材逐步進入興旺發(fā)展時期

按目前業(yè)內專家的劃分把門、窗、裝飾材料統(tǒng)統(tǒng)都稱為建筑鋁型材，而除此以外的統(tǒng)稱為工業(yè)鋁型材，在西方一些發(fā)展國家如美國，建筑型材和工業(yè)型材的比例為46：54，即工業(yè)材的比例大于建筑材。而中國則恰恰相反，建筑型材與工業(yè)型材的比例差不多是66：34，工業(yè)型材比例遠遠小于建筑型材比例，根據有關專家分析，到2012年工業(yè)材的比例可上升到45%左右，10年以后工業(yè)材比例有可能超過50%，說明我國工業(yè)鋁材的發(fā)展?jié)摿ο喈斁薮蟆?/span>

1、            散熱器型材

由于鋁的導熱性好、比重輕、易成型、散熱器型材是工業(yè)鋁材中最早開發(fā)起來的品種，有梳形、魚刺形、樹枝型、管狀外面呈放射形等各種形狀，每年需要各種類型的散熱器型材10萬噸以上，而且在逐年增加。

2、            集裝箱型材

隨著交通運輸的發(fā)展，集裝箱的需求量逐年增加。近年來我國已成功開發(fā)集裝箱鋁型材，完全能滿足集裝箱的要求，大大減輕了集裝箱的重量，鋁制集裝箱的年產數量已超過16萬個標準箱，年需鋁型材在30萬噸以上。

3、            鐵道和城市軌道車輛型材

據悉在我國“十一五”期間，我國將有30多個城市興建地鐵或輕軌工程，里程達1000公里以上，京沈、廣深、滬杭、京滬、成渝興建高速列車，懸浮列車，都需要大、中斷面鋁型材總計約20萬噸以上。

4、            電力行業(yè)用型材

目前我國正處于電站和供電線路建設的高潮，每年新增裝機容量達8000～10000萬KW。隨著科學技術進步，輸變電材料不斷更新，用于輸變電的電線材料發(fā)展成鋁合金管母線，具有強度高、剛性好、安裝簡便、電損低、維修方便，節(jié)省占地面積等優(yōu)點。需要大量的鋁管型材，另外許多的電桿、燈桿、旗桿也改用鋁合金管，需求量在20萬噸/年以上。

5、            汽車用鋁型材前景廣闊

我國的汽車行業(yè)近年來在突飛猛進發(fā)展。2005年產量為277萬輛，2006年為382萬輛，2007年將突破400萬輛。國家的節(jié)能環(huán)保政策將促使汽車輕量化，為鋁型材打開了一個廣闊的市場。2006年歐、美、日、韓等國家的汽車（指轎車和客車）平均用鋁量為150公斤/輛，其中歐美汽車用鋁材約占汽車用鋁量的33%，日、韓汽車用鋁材約占汽車用鋁量的25%，按日、韓汽車用鋁材計算，每輛汽車需用37.5公斤，我國按年產400萬輛計算，汽車用鋁材年需15萬噸以上，而且隨著技術進步，汽車的輕量化加速，汽車用鋁材的比例會逐年增加，汽車產量也在逐年增加，可見汽車用鋁材數量會日益增加。

6、            快速發(fā)展的船舶工業(yè)對鋁材的需求與日俱增

中國的船舶工業(yè)近年來處于高速發(fā)展階段，見表2

中國近年造船產量統(tǒng)計         表2

隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，鋁材逐步進入這個市場，特別穿浪型雙體船，水翼艇高速快艇等制成全鋁質快速船，鋁材多采用5×××系鋁合金，青島北船重工建成一個年產500艘全質鋁快速船的能力，中國的造船業(yè)已位居世界首位，隨著中國造船產業(yè)的崛起與強大，將給鋁材加工提供了一個廣闊的市場。

綜上所述  工業(yè)鋁合金型材加工正步入一個興旺發(fā)展期，市場廣闊，前景無量，鋁合金型材加工行業(yè)大有所為。

四、       中國鋁型材打入國際市場，前途廣闊

中國的鋁型材加工企業(yè)近年來逐步向規(guī)模化發(fā)展，年產能超過5萬噸鋁型材廠家在20家以上，加之中國的人工費較低，鋁材的單位成本較國外低20%以上，改革開放以后中國引進世界各國的先進技術和設備，納百家之長，中國已具備世界先進的鋁合金型材先進技術，成為世界鋁型材的生產大國和出口大國。2006年中國鋁型材產量為484.5萬噸，鋁型材凈出口為117萬噸，進出口價格差不到10%，說明我國的鋁型材已達到世界先進水平?，F(xiàn)在連最發(fā)達的美國、日本、西歐都購買中國的鋁型材。據稱世界各國進口鋁型材60%以上是中國的鋁型材。隨著中國鋁型材表面處理技術的成熟與提高，產品品種增長，式樣新穎，百花齊放，國際市場大門將為中國大開，鋁型材的出口量將會逐年增加，國際市場一片燦爛，中國鋁型材將占住國際市場的主導地位。

結束語：隨著國民經濟的發(fā)展，對鋁材的需求日益增大，每年以15%的速度擴大需要量。建筑鋁型材在建筑業(yè)的市場份額中將由51%擴大到70%以上，而新的房產業(yè)幾乎90%以上需要建筑鋁型材?？梢婁X型材的需要量將與日俱增，市場發(fā)展的空間很大。工業(yè)鋁型材剛剛進入興旺發(fā)展期，需要的品種繁多，數目巨大，更是一片廣闊的天地，其發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g難以預測，估計不久的將來，工業(yè)鋁型材將會與建筑鋁型材并駕齊驅，共同邁入一個輝煌的時代。

國際市場中國鋁型材占主導地位，從2006年出口量最大的前十家企業(yè)統(tǒng)計，出口增長率在30%以上，可見發(fā)展勢頭大，形勢喜人。

綜上所述，鋁型材市場發(fā)展空間巨大，前景無量，鋁型材加工大為作為。